Inventaire PPA des émissions NOX du trafic aerien en IDF

Tableau des polluants chimiques dus à l'exploitation du trafic aérien

 

Les émissions locales et régionales de polluants chimiques des aérodromes d'IDF ont trois sources

Les émission liées a l'exploitation des systèmes aéroportuaire ( uniquement Roissy et Orly)

Les émissions liées aux mouvements d'avions ( norme LTO)13 des 28 aérodromes d'IDFont été pris en compte

Les émissions liées au trafic routier induit par l'exploitation du système aéroportuaire ( non pris en compte pour l'inventaire PPA)

Emissions liées aux système aéroportuaire

Inventaire AER des émissions des zones aéroportuaires d'île de France

 

Mouvements d'avions et émissions (t/an) des aérodromes de l'Ile-de-France.

Aérodrome

Mouvements d'avions

Emissions de COVNM

Emissions de CO

Emissions de NOx

Emissions de SO2
Chavenay

52 083

4,7

142

0,78

0,12

Chelles

16 000

1,4

44

0,24

0,04

Coulommiers

34 500

3,1

94

0,52

0,08

Etampes

84 935

7,6

232

1,27

0,19

Le Bourget

50 327

57,7(a)

144(a)

40,9(a)

0,17(b)

Lognes

143 300

12,8

391

2,15

0,32

Meaux

49 827

4,5

136

0,75

0,11

Persan-Beaumont

24 500

2,2

67

0,37

0,06

Pontoise

66 345

5,9

181

0,99

0,15

Saint-Cyr-L'Ecole

61 460

5,5

168

0,92

0,14

Toussus-le-Noble

99 626

8,9

272

1,49

0,22

Total(c)

--

114,3

1 871

50,38

1,59

(c)Le total tient compte du fait que les valeurs sont arrondies: 50,38 tonnes par an

Les émissions chimiques de 15 aérodromes d'IDF n'ont pas été pris en compte.

Les émissions LTO communiquées à Air Parif par ADP pour Orly et Roissy

  • Les émissions LTO du trafic aérien ont été communiqué à Air Parif par ADP: ( norme LTO communication ADP)
  • Les émissions LTO du trafic aérien de ROISSY pour l'année 2000
  • NOX: 3700 tonnes, CO: 4400 tonnes, HC: 900 tonnes, CO2: 800000 tonnes ( voir graphiques ADP), SUIES ( non communiqué), SO2 ( non communiqué)
  • Les émissions LTO du trafic aérien d'ORLY pour l'année 2000
  • NOX: 1400 tonnes, CO: 1700 tonnes, HC: 400 tonnes, CO2: 300000 tonnes ( voir graphiques ADP) SUIES ( non communiqué), SO2 ( non communiqué)
  • Communication ADP pour Orly et Roissy: 5100 tonnes par an de NOX pour 2000

     

    TOTAL des émissions NOX pour l'exploitation du trafic aérien en Ile de France pour l'année 2000

    5100 t/A+1852,5= 6952,5 t/an

    Le chiffre de 6900 tonnes/an a été retenu par le PPA

    Réflexions

    La pollution NOX induite par le transport routier initiée par l'exploitation des aéroports ne fait donc pas partie du chiffre annoncé par le PPA:

    Les 1770 t/an de NOX induites ont été écartées de la pollution NOX du au trafic aérien et inclues à la pollution globale du trafic routier d'IDF. 

  • Emissions dues au trafic routier induit par les aéroports de Roissy et d'Orly

    • Considérant que si les deux grands aéroports n'existaient pas il n'y aurait pas de trafic routier induit nous inclurons ces émissions dans notre calcul comme le demande d'ailleurs le rapport du Stockholm Environment Institute (SEI)

    Emissions NOX totales IDF = 6900 T + 1770T =8670 T/an ( plus de 10% du trafic routier IDF en 2000)

    Lors du prochain PRQA nous demanderons avec insistance que les émissions du trafic routier induit soient prise en compte ainsi que les émissions des 15 aérodromes restant.

    Contrairement a ce que disent des personnes qui refusent toujours de s'informer les avions de nouvelles générations ne produirons pas moins de NOX. Voir la documentation SNECMA sur le sujet fournie pour le PPA: http://ufcna.com/snecma-local-global.jpg

     

    Rapport d'expertise Air Parif

    « Les réductions d'émissions pressenties en Ile-de-France permettront-elles, aux horizons
    2005 et 2010, le respect des valeurs de référence de qualité de l'air pour le dioxyde d'azote ? »