La saturation du ciel Français, la position de la DGAC, la position de L'UFCNA

Page d'archives pour l'annŽe 2000

  • La saturation du ciel Français
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  • Trafic aérien: les ailes du délire (libération le 27 juin Par NATHALIE BENSAHEL )
  • Besoin de cohérence ( libération le 27 juin Par ANTOINE DE GAUDEMAR )
  • Pistes divergentes pour désengorger Paris ( libération le 27 juin 2000 Par TONINO SERAFINI )
  • Position de l'ACNUSA( Autorité de contrôle des nuisances aériennes aéroportuaires)
  • L'UFCNA demande la création d'un troisième aéroport à 120 km de Paris (45 mn de Paris par TGV)
  • LE BILAN AEROPORTUAIRE en ILE DE FRANCE est catastrophique.
  • Les riverains d'aéroport ne supportent plus le bruit des avions (Article du monde le 18 mai)
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  • La Position de la DGAC
  • A lire absolument pour comprendre que l'environnement n'est absolument pas la priorité de la DGAC
  • Contrôleurs du ciel, les anges gardiens des avions Par Laurent Lemel (AP)
  • Les contrôleurs aériens craignent la libéralisation de leur métier ( le Monde le 24 juin 2000 )
  • Besoin de cohérence (Libération)
  • La DGAC dont font partie les contrôleurs du ciel est une administration de service public vieille comme l'aviation Française qui n'est pas prête à laisser sa place ( Audit de la cours des comptes 1994)
  • Il est évident qu'une réorganisation du trafic aérien et une prise en main européenne devra se faire dans les plus brefs délais. La DGAC doit se remettre en question et évoluer avec son époque, accepter de briser un monopole passéiste qui ne sert qu'a ralentir une évolution nécessaire notamment sur les problèmes environnementaux que créent les nuisances sonores, la pollution et les risques d'accidents.
  • Navigation aérienne : l'heure des choix, par Jean-Baptiste Stuchlik ( le Monde 28 juin 2000)
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  • La position de l'UFCNA
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  • Depuis cinq ans L'UFCNA dénonce les problèmes que va causer l'augmentation du trafic aérien ( notamment en Ile de France) sur l'environnement. Depuis cinq ans la DGAC et Aéroport de Paris, main dans la main ont tout fait pour occulter les problèmes des riverains.
  • L'UFCNA demande la création d'un troisième aéroport à 130 km de Paris (30 mn de Paris par TGV)
  • LE BILAN AEROPORTUAIRE en ILE DE FRANCE est catastrophique.
  • Le laxisme contrôlé par les différents gouvernements ( certainement pour donner à Air France la possibilité de se restructurer) débouche actuellement sur le chantage à l'accident des contrôleurs du ciel ( Si l'Europe enlève son MONOPOLE à la DGAC)
  • Rien dans cette débauche d'écriture médiatique faites de manipulation et de désinformation :Tout cela n'est que «manipulation» et «désinformation», a rétorqué Loyola de Palacio, commissaire européen, avant d'inviter le ministre français(communiste) des Transports, à «aller parler avec les syndicats et leur expliquer la réalité» RIEN sur la souffrance des riverains des aéroports Français.
  • Manifeste UFCNA adressé au Premier Ministre le 20 avril 2000

    • QUATRE RIVERAINS sont morts dans le crash du concorde à ROISSY

    Combien faudra t'il tuer de riverains pour que le gouvernement ne cède plus aux exigences aberrantes du lobby aérien?

    Crash d'un Concorde à Roissy

    Communiqué de presse UFCNA du 26 juillet 2000