Dans une récente interview au Figaro
Magazine, l'amiral LANXADE, ex chef d'état-major des armées,
a déclaré que "la fin du service militaire
a été décidée trop tôt."
Il poursuit: " La suppression
de la conscription entraîne de facto l'isolement de l'armée,
la marginalisation de la profession, avec pour conséquence
un désintérêt national pour les problèmes
de défense. De 1991 à 1995, nos forces envoyées
au Cambodge, au Rwanda, en Somalie, en Yougoslavie... étaient
constituées en grande partie d'appelés."
Et "ben" nous on n'est pas certains
qu'en dehors des familles des pioupious expédiés
dans ces pays-là, il y ait eu beaucoup de monde à
marquer, à cette occasion, un intérêt pour
les problèmes de défense.
L'amiral dit encore: "L'armée
ne réagit pas très bien parce qu'elle se sent réduite
dans ses moyens pour assumer ses tâches......Il en découle
chez eux un certain malaise et un sentiment d'isolement."
C'est sûr qu'il doit être
douloureux de se passer de serviteurs corvéables à
merci, bons à toutes les tâches, à toutes
les corvées, les plus ingrates, parfois les plus dégradantes,
et d'être subitement obligé de tout faire soi-même.
On a tous le souvenir de notre service, hein ?
On n'a pas toujours rigolé dans
les cantonnements et ailleurs !
Bon allez, c'est un mauvais moment à
passer. On va réquisitionner tous les psychos disponibles
et les envoyer en mission pour soigner leurs petits états
d'âme.
Nous on risque rien de tout ça,
surtout pas de se sentir trop seuls. Avec les Mirage en permanence
au dessus de la tête, pas question d'oublier notre "intérêt"
pour les problèmes de défense. Et puis nos aviateurs
"y sont vachement sympa. Y faut qu'on les aime encore plus
pour pas qu'ils dépriment..."
Pluie de dollars !
"Dassault a des problèmes
d'approvisionnement en aluminium en raison des hausses rapides
des cadences de livraison." (Le
Point 13 avril)
S'il pouvait y avoir des problèmes
d'approvisionnement en kérosène à Orange,
ça nous arrangerait !
"Dassault n'est pas content parce
que EADS n'accepte pas de baisser le prix de ses missiles pour
faciliter la vente du Rafale en Corée du Sud." (Le Point 27 avril)
On ne sait pas qui prendra les missiles
d'EADS sur le crâne, mais on sait que nous on prendra les
décibels du Rafale en plein dans les oreilles.
"Au salon du Bourget Dassault
a enregistré une lettre d'intention de commande portant
sur plusde 2.5 milliards de
dollars US." (Vaucluse Matin 17 juin)
Chic, Monsieur Dassault va pouvoir agrandir
son parc naturel régional personnel réservé
à sa chasse privée. Nous on aurait préféré
que le parc naturel national de Caritat dans lequel vivent de
beaux oiseaux qu'il est interdit de chasser, même avec
un appareil photo, fasse un geste pour ses voisins.
" Le contrat en question a provoqué
une hausse du titre Dassault Aviation de 5.1 % (+ 40 % depuis
le début de l'année)." (Le
Point 22 juin)
Voilà au moins un point commun,
Monsieur Dassault voit sa bourse se remplir et nous il y a déjà
longtemps que nous en avons "plein les bourses" (restons
polis) à cause de ses oiseaux.
Pluie d'étoiles !
Une pluie d'étoiles s'est très
récemment abattue sur Orange. En effet les Mystère
20 de Villacoublay ont déversé sur la BA 115 une
nuée de généraux, actuels et futurs, pour
participer à une fastueuse réception à l'Hôtel
Mercure puis terminer la soirée en se rendant avec voitures
particulières et chauffeurs personnels, à un festin
de rois au château de Rochegude (****).
Quand on vous le disait que la loi de
programmation militaire ne rognait pas tant que ça sur
le budget des armées. Allez Fafa, encore un petit effort
! Rogne, rogne, rogne !
Shocking sir !
"Les aéronefs sont la justification
de l'armée de l'air"
C'est une déclaration du général
JOB, chef d'état-major de l'armée de l'air à
un déjeuner avec la presse aéronautique professionnelle.
(Jean-Michel Guhl - Air Zone n°32 Mars-Avril 2001)
Et nous pauvres naïfs, on croyait
que les avions n'étaient que le moyen mais que la justification
était bien de nous défendre contre nos agresseurs
!!!
Ne parlons pas de ce qui fâche
!
Un gros porteur pollue au décollage
autant que 8000 voitures sur 50 kms (source UFCNA)
Toujours selon l'UFCNA, la pollution de
l'aviation militaire n'est prise en compte par aucun organisme
de calcul.
Même si le Rafale ne pollue qu'à
50 % d'un gros porteur, cela fait encore la pollution de 4000
voitures sur 50 kms ou 80 000 voitures sur 2.5 kms, soit la distance
de l'extrémité de la BA 115 au clocher de Jonquières....Vous
imaginez vous respirer les émanations de 80 000 voitures
réparties sur 2,5 km à Jounquiero ?
Alors combien prend-on de pollution
sur la tête depuis que les Mirage sont là ?
Communication !
Lorsque nous posons des questions un peu
plus précises aux représentants de l'armée
de l'air, ou ils ne répondent pas, ou ils répondent
qu'ils ne peuvent pas répondre.
Bon, on s'est dit que c'était pas
la peine de s'enquiquiner davantage et on a décidé
d'aller chez le marchand de journaux.
Non, on ne vous prend pas pour des billes
! La presse spécialisée nous apprend tout ce que
l'on a toujours voulu savoir, même quand on a osé
le demander depuis longtemps.
Selon le classement opéré
par l'armée de l'air, la BA 115 d'Orange est l'une des
3 bases dites MAJEURES de la Région Aérienne Sud
(RAS), avec Istres et Mont de Marsan.
(Patick Biget Air Zone n°32 Mars-Avril
2001)
On peut en déduire qu'il n'est
pas et qu'il n'a jamais été dans l'intention de
l'armée de l'air de la dissoudre. Tout le chantage à
la fermeture de ces dernières années, n'est que
de l'intox.
Dans les dix escadrons prévus
pour être dotés à terme du Rafale, figurent
les escadrons 1/5 et 2/5 de la BA 115 d'Orange. La fin de la
livraison des Rafale est prévue pour 2020.
(Patrick Biget Air Zone n°32 Mars-Avril
2001)
Bon direz-vous, on a encore le temps de
voir. Pas tant que cela parce que les premières livraisons
en unités sont pour 2005 et à partir de 2006, 16
Rafale seront livrés tous les ans.
(Jean-Michel Guhl Air Zone n° 32 Mars-Avril
2001)
Cela veut dire que nous allons les voir
progressivement nous rendre de petites visites, sans doute en
provenance d'autres bases, pour des excercices d'acclimatation
de la population et autres gâteries.
Là vous pourrez commencer à
apprécier la convivialité de l'engin !
Et le ministre de la défense d'alors
ne sera sans doute plus celui qui a dit que l'implantation
du Rafale ne se ferait pas là où la population
n'en voudra pas. On sait ce que vaut ce genre de promesse !!!
L'AJCNA
Jonquières a pour objet de lutter en faveur des riverains
d'aérodromes contre les nuisances aériennes, les
nuisances sonores, occasionnées par les Mirages 2000 et
autres avions de combat de la base aérienne 115. L'AJCNA
refuse l'implantation du futur avion Rafale en raison de la pollution
de l'environnement, tant sonore que de l'air dont il est la source.
L'ajcna est membre de l'UFCNA (Union Française Contre
les Nuisances Aériennes)
