Créée
en 1939 à l'initiative d'Edouard Daladier alors député
d'Orange et Président du Conseil, cette base militaire
est implantée à l'intérieur d'un triangle
ayant pour sommets les agglomérations d'Orange, Camaret
et Jonquières.
La base a subi
depuis sa création et au fil des besoins de l'armée
de l'air, une succession d'extensions pour l'allongement de la
piste vers le sud se rapprochant ainsi du village de Jonquières.
En effet, bloquée par la route Orange-Camaret, la base
n'a aucune possibilité d'extension vers le Nord.
En 1955, la
famille de Monsieur Blanc est expropriée et le château
de Pierre Blanche, belle demeure du XVIII ème est rasé.
Les propriétaires sont chichement indemnisés. Même
les allemands n'avaient pas osé s'attaquer à cette
imposante bâtisse.
En 1986, l'armée
de l'air souhaitant officialiser son emprise sur les terrains
qu'elle occupe fait classer plus de 355 hectares de bonnes terres
agricoles dans le domaine privé de l'Etat par le ministère
de la défense.
Sa piste unique
d'une longueur de 3000 mètres est orientée Nord-Ouest
/ Sud-Est. Son extrémité sud est à environ
2300 m à vol d'oiseau du clocher du village de Jonquières
lequel est exactement situé dans l'axe de cette piste.
L'armée
de l'air dispose dans le secteur d'une seconde piste d'une longueur
de 2000 mètres, située sur l'aérodrome de
Plan de Dieu à environ 6 km à vol d'oiseau de la
base, mais dépourvue d'installations. Cet aérodrome
est utilisé par l'aéro-club d'Orange et le site
sert également à l'entrainement de la Patrouille
de France et autres formations militaires.
Après
la dissolution de l'échelon de commandement de la 5è
escadre de Chasse en 1995 et du 3è escadron en 1997, les
deux escadrons autonomes restant équipés de Mirages
2000 depuis 1988, passent de 15 à 20 appareils chacun.
Actuellement,
44 appareils sont présents sur la plate-forme d'Orange.
A partir de
juin 1998, et sans aucune concertation avec les élus locaux
et encore moins avec les riverains, l'escadron 2/5 Ile de France
d'Orange-Caritat reçoit les appareils biplaces auparavant
affectés à l'escadron 2/2 Côte d'Or de Dijon-Longvic,
dont la mission de transformation des pilotes français
et étrangers sur Mirage 2000 est également transférée.
En même
temps que cette mission, est transférée la mission
associée de démonstration en vol dite Présentation
Alpha qui consiste à convaincre les acheteurs étrangers
potentiels de passer commande à l'occasion des salons
aéronautiques internationaux ou lors de présentations
particulières sur différentes bases.
Cette dernière
mission est confiée à deux pilotes de l'escadron
2/5 dont l'entrainement nécessite beaucoup de voltige
donc beaucoup de bruit et de danger.
Le transfert
de ces 2 missions a réjoui les habitants des villages
entourant la base aérienne de Dijon-Longvic, soulagés
après un combat de plus de 10 ans.
Il n'en a pas
été de même pour les habitants des villages
situés à la périphérie de la base
d'Orange-Caritat, et surtout ceux de JONQUIERES.
Pour protester contre
les nuisances joignez directement la BA 115
L'AJCNA
Jonquières a pour objet de lutter en faveur des riverains
d'aérodromes contre les nuisances aériennes, les
nuisances sonores, occasionnées par les Mirages 2000 et
autres avions de combat de la base aérienne 115. L'AJCNA
refuse l'implantation du futur avion Rafale en raison de la pollution
de l'environnement, tant sonore que de l'air dont il est la source.
L'ajcna est membre de l'UFCNA (Union Française Contre
les Nuisances Aériennes)
