| Sommaire des Aérodromes en lutte |
La forte croissance du trafic aérien observée au cours de ces trois dernières années provoque des nuisances sonores et atmosphériques aux conséquences négatives en matière de sécurité et de santé publique.Ces nuisances peuvent être atténuées par des mesures appropriées; c'est pourquoi nous exigeons:
Le choix rapide d'un site pour une deuxième plateforme aéroportuaire et le gel des terrains pour toute construction dans un large périmètre autour de ce site.
En conséquence, nous exigeons un gel de tous travaux d'extension de l'aéroport de Toulouse-Blagnac avec les mesures d'urgence suivantes:
De façon générale, il faut rechercher de manière systématique tout ce qui pourra contribuer à dirninuer de manière drastique les nuisanses
L'environnement, I'aménagement équilibré du territoire et la qualité de vie doivent svoir la priorité sur les seuls intérêts financiers ou enjeux économiques.
Ville de Toulouse : Amidonniers, Ancely, Arênes, Bagatelle, Croix de Pierre, Fontaine Lestang, Lardenne, La Faourette, Le.Mirail Papus, Pech-David, Les Pradettes, Pouvourville, Rangueil, Route de Seysses, Saint Cyprien, Saint Martin du Touch,Saint Michel Saules, Toec, Toulouse Propose, Union des Comités de Quartier
Autres Communes : Aussonne, Auzeville, Blagnac, Castanet, Cornebarrieu, Mondonville,Tournefeuille, Vieille-Toulouse.
Contacts: FNAUT, Amis de L,a Serre
COLLECTIF CONTRE LES NUISANCES AERIENNES AGGLOMERATION TOULOUSAINE
Conférence de Presse Salle du Sénéchal à Toulouse: thême HALTE AU BRUllô. Présence nombreuse des responsables politiques de l' Agglomération.
Manifestation organisée par le Collectif réunissant plus de 300 personnes dans le hall départ de l' aéroport de Toulouse-Blagnac. HALTE AU BRUIT. Bonne couverture médiatique
Mairie de Toulouse: Commission extra municipale organisée par Monsieur DUFETELLE sur la demande d'autorisation d'exploiter un parking couvert de 2550 Places à Blagnac sur le site de l' aéroport présentée par la CCI de Toulouse .La Mairie donne un avis "réservé" à ce projet."
Article de Stéphane THEPOT paru dans "LE MONDE': A Toulouse. les avions ne font plus l'unanimité.
Plateau à TLT, soit 15 mn d' entretiens sur les nuisances
Mairie de Blagnac: Dépôt à l' enquête publique des conclusions du Collectif concemant le projet de Parking . Le Collectif dépose un avis négatif, car il s'oppose à toute extension de l'aéroport dans les conditions actuelles, ce parking étant prévu pour permettre d'accueillir à terme les 10 Millions de passagers prévus par la CCIT dès 2015 (hors transit) soit 7,7 millions en 2007 (actuellement le trafic voyageurs est de 4 millions).
Rencontre de l' ensemble du Collectif à la Préfecture avec Monsieur BIDOU, Préfet de Région, en présence de Monsieur SOUQUET, commandant de l' aéroport, Monsieur JUNCA, Président de la CCIT, Monsieur NICOLAIEFF, Secrétaire Général de la Préfecture, Monsieur BLANC FONTENILLE, Directeur de l'Aéroport, etc... Le Collectif dans son ensemble s'est montré insatisfait puisque les mesures ont paru nettement insuffisantes au regard de notre charte . Seul point positif, le préfet annonce une mesure visant à la réduction du trafic nocturne pour les avions de chapitre 2 (ces avions sont déjà interdits dans de nombreuses places européennes et interdits à Paris Roissy la nuit, soit entre 22h et 6h. Orly est fermé à tout trafic nocturne) Il annonce aussi des propostions techniques visant à augmenter la hauteur de survol, une expérimentation devant être menée dans le courant du mois de Septembre avec communication des dates et modes de ces essais au Collectif et aux riverains.Cependant, toutes les mesures proposées avalisent une augmentation continue du trafic aérien à Toulouse. Cette réunion a été suivie d' une conférence de Presse et d' une importante couverture médiatique.
Courrier de Monsieur Jean DIEBOLD, Conseiller Général et Conseiller Délégué, sur le thême pollueur-payeur :" la CCIT ne semble pas vouloir prendre en compte les mesures liées aux problèmes des nuisances sonores et continue d'envisager l'extension de l'actuel aéroport." Monsieur DIEBOLD dit Non à l' accroissement du trafic et demande une étude urgente pour un second aéroport
Courrier de Monsieur Martin MALVY, Président du Conseil Régional Midi-Pyrénées qui propose de rencontrer Madame MENDEZ, Vice-Présidente du Conseil Régional, Déléguée à l'environnement et au développement durable.
"NOUVELLE CHARTE' votée à l'unanimité par l'ensemble du Collectif enrichi de nouvelles associations.
Une plainte est déposée auprès du Procureur de la République par Monsieur Marc SALON de Pouvourville, avec pour objet: tenue de vol non conforme, au dessus de zone urbaine et d' une zone industrielle chimique classée SEVESO: survol à trop basse altitude les 17 mai et 7 Juin.
Publication d' un article dans la Dépéche du Midi signé de Monsieur François BRIANCON, Conseiller Municipal de Toulouse: "la Paix sonore est pour tous une priorité. La capacité des élus à résoudre ce problème sera pour nos concitoyens un témoignage de la volonté effective des élus de répondre à leur préoccupations quotidiennes".
Le Collectif est reçu par Monsieur Dominique BAUDIS à la Mairie de Toulouse qui exprime son soutien sur le principe d' un second aéroport. Il promet d' intervenir.
Réponse de Madame Dominique VOYNET, Ministre de l'Aménagement du Territoire et de I' Environnement à Madame la députée BENAYOUN NAKACEIE: La concertation et Ia transparence doivent constituer une priorité, la Commission Consultative de l' Environnement doit être réunie par le Préfet (non réunie depuis le 5 décembre 1996).
Compte-rendu de la réunion avec le Préfet, et publication des propositions techniques visant à augmenter les hauteurs de survol et mettant à 1' étude le rallongement de la piste 1 de 700m vers le Nord, côté Cornebarrieu.
Adoption par le Conseil Municipal d'Auzeville d'une"motion sur les nuisances sonores aériennes"inspirée de la Charte du Collectif.
Question écrite de Monsieur BAUDIS, Maire de Toulouse, au Ministre Monsieur GAYSSOT: Il demande à Monsieur Le Ministre "quelles sont les mesures immédiates qu' il compte prendre pour pallier les gênes générées dans 1' attente de la construction d' un deuxième aéroport qui permettrait de diminuer le trafic de l'aéroport de Toulouse-Blagnac". Il demande "qu' il lui soit confirmé qu' un lieu d' implantation pour un deuxième aéroport est bien recherché et si un calendrier a été fixé".
Courrier de Monsieur Jean Claude GAYSSOT, Ministre de l'équipement, des Transportks et du Logement: il a demandé au Préfet de Région de mettre en place un certain nombre de mesures pour réduire les nuisances sonores autour de l' aéroport et de réactualiser une étude de création d'un nouvel aéroport pour l'agglomération toulousaine.
Arrêté Ministériel de Monsieur Jean Claude GAYSSOT portant restriction d' usage de I' aérodrome de Toulouse-Blagnac. A partir du 25 Octobre, pas d'avion équipé de turboréacteurs de chapître 2 entre Ohl5 et 5h l 5 (atterrissage) et Oh et5h (décollage). A partir du 28 Mars 1999, pas d'avion équipé de turboréacteurs de chapître 2 de 23h30 à 6hl5(atterrissage) et entre 23hl5 et 6h (décollage). A compter du 25 Octobre, pas d' essais moteurs au sol entre 22h et 6h.
Le préfet fait procèder par la DAC et le STNA aux mesures de bruit prévues pour Septembre: évaluation d' un gain acoustique réel qui serait apporté par des aménagements d' infrastructures d' ici 4 à 5 ans (allongement d' une piste).
Nouvelle détérioration des conditions de vie dues aux nuisances aériennes: encore des nouvelles lignes ouvertes et nombreux avions de Chapître 2 en utilisation sur la destination de Toulouse (ces avions sont déjà interdits dans de nombreuses villes d' Europe).
Pour défendre l' aéronautique toulousaine en même temps que notre qualité de vie, il faut obtenir l'interdiction du survol de Toulouse par les avions bruyants (Boeing 737, Boeing 7477 DC10, BAC111, Fokker 28 etc...) Pour défendre notre santé aujourd' hui, la santé de l' ensemble de la population de Toulouse à court terme,menacee par des nuisances sonores sans cesse plus importantes, pour faire savoir notre désaccord avec la politique de la Chambre de Commerce et d'Industne de Toulouse, nous organisons
Manifestation Pacifique à l'Aéroport de Toulouse Blagnac à 10 heures
- POUR UN AEROPORT LOIN DE LA VILLE
- CONTRE L'EXTENSION DE L'AEROPORT DE L'AEROPORT ET DES PARKINGS DE TOULOUSE-BLAGNAC
- POlJR LA SUPPRESSION IMMEDIATE DES AVIONS DE CHAPITRE II
