Responsables associatifs dans la mouvance du Collectif-Orly, fortement impliqués dans la lutte contre les nuisances aériennes en Ile-de-France, nous avons aussi à coeur de faire des propositions concrètes et responsables pour améliorer définitivement et durablement la qualité de vie des habitants de notre région.

Orly va mal ! c'est une évidence : pollutions chimique et sonore jusqu'à des distances considérables de l'aéroport, perte de plusieurs milliers d'emplois du bassin d'Orly ces dernières années. Face à cette situation intolérable, les Conseils Généraux de l'Essonne et du Val de Marne ont réagi. Avec l'ambition de concilier emploi et cadre de vie, ils ont lancé des Etats Généraux d'Orly.

Dans ce débat une étude ( Bipe) conclut qu'il faut absolument compenser cette perte d'emplois en augmentant la capacité de l'aéroport.

Nous réfutons vigoureusement cette argumentation car un point essentiel a, jusqu'ici, été complètement occulté : ce que nous appellerons le "coût social négatif" de l'utilisation de l'aéroport d'Orly. Les seules études faites jusqu'à maintenant ont été uniquement axées sur le "tout aéronautique" et la façon de faire accepter l'inacceptable aux deux millions d'habitants qui sont ainsi soumis à des nuisances croissantes. Nous pensons que le choix d'un développement du transport aérien, comme seul ressort du développement de nos départements, nous condamne, en fait, a un lent déclin économique et au "sacrifice durable" de la population.

Notre proposition : Orly, un territoire à reconquérir ?

L'aéroport d'Orly, qui fut un pilier de l'essor de la région, est devenu l'ennemi n°1 d'un développement social et économique harmonieux. Vouloir développer son trafic aujourd'hui relève de l'erreur stratégique que nos responsables politiques ne veulent pas encore tous admettre. En effet, l'aéroport et les compagnies aériennes ne sont plus aujourd'hui des créateurs d'emplois "fiables".

Le développement du trafic continuerait à gangrener des zones d'habitation de plus en plus lointaines de l'aéroport en favorisant la paupérisation de toute la région. Les communes qui bénéficient de la taxe professionnelle liée aux retombées économiques des activités aéroportuaires ne réalisent pas ce qu'elles perdent en misant sur un hypothétique développement de l'aéroport : paupérisation de leurs communes et mise en danger de la santé de leurs habitants à cause de la pollution chimique.

Comment sortir de cette impasse? 

• En créant les conditions d'un nouveau territoire d'emplois pour stopper le déclin régional,
• en favorisant la construction diversifiée de logements pour faire face à une demande non satisfaite,
• en réorganisant les entrées des communes riveraines abandonnées aux plate-formes logistiques disgracieuses,
• en réaménageant les axes de circulations actuellement totalement étranglés.

En d'autres termes, sans précipitation mais avec détermination, il s'agit d'étudier sérieusement l'impact positif de l'utilisation alternative, économique et sociale, d'un territoire qui a été abandonné au seul bénéfice d'une industrie peu soucieuse des aspects environnementaux. Chacun sait que l'aéroport d'Orly n'a plus d'avenir sérieux, mais personne n'ose étudier sa fin programmée à plus ou moins longue échéance.

Pourtant la logique économique et les considérations de santé publique et d'environnement en Ile-de-France voudraient que le développement prévisible du transport aérien se fasse sur des aéroports dé-urbanisés.

Pour tous ces motifs, il nous faut vaincre les réticences et les incompréhensions en ouvrant un débat sur la reconquête de ce territoire, débat qui ose imaginer un autre avenir que "tout aéronautique" pour les 3000 hectares gelés actuellement par l'aéroport d'Orly. Nous croyons fermement qu'il faut abandonner les recettes éculées qui contribuent au gel économique de notre région et qu'il est de notre devoir de responsables associatifs de donner un formidable espoir aux générations futures à partir d'un projet d'aménagement d'envergure nationale.

Au nom de la démocratie et de la transparence nous demandons donc aux pouvoirs politiques décisionnaires d'entreprendre une étude prospective alternative. Que l'impact économique et social négatif de l'aéroport d'Orly soit enfin évalué. Que les retombées économiques et sociales favorables d'une autre utilisation, à terme, de l'espace qui pourrait être libéré par l'aéroport, soient chiffrées en termes de développement économique et d'emplois.

Nous vous invitons à assister a la présentation de notre point de vue, jeudi prochain 14 avril, à partir de 20h45, à la mairie annexe d'Evry-village ( place du Général de Gaulle 91000 Evry).

Nous espérons que de nombreuses associations rejoindrons notre demande et qu'une action commune sera entreprise dans une structure à préciser.

Claude CARSAC Daniel LACAMBRE Jean-Pierre MOULIN Jean-Yves POUTIERS