COMMUNIQUE : 24 octobre

Jean-Claude Gayssot a reçu ce matin Pierre Zémor, Président de la Commission Nationale du Débat Public, qui lui a remis et présenté le rapport de la commission DUCSAI (Démarche d'Utilité Concertée pour un Site Aéroportuaire International) sur la nouvelle plate forme aéroportuaire dans le bassin parisien.

Le débat public avait été demandé à la CNDP par les ministres Jean-Claude Gayssot et Dominique Voynet le 13 février 2001. Il a été lancé le 5 avril dernier.

Huit sites ont été présentés au cours du débat public (Hangest en Santerre, Montdidier Sud, Chaulnes, Juvaincourt, Bertaucry, Grandes Loges, Vatry et Beauvilliers). Il appartient désormais au gouvernement de prendre une décision, que Jean-Claude Gayssot souhaite voir intervenir rapidement.

Le ministre a pris connaissance avec beaucoup d'intérêt des recommandations de la commission DUCSAI pour un véritable développement aéroportuaire durable, dont il partage très largement la philosophie :

 

• mesures immédiates de préservation foncière, garanties données par la loi pour la maîtrise de l'urbanisation et des impacts du bruit et de la pollution sur la santé et l'environnement,

   

• politique concertée de développement local accompagnant les mutations économiques et les évolutions du cadre de vie,

   

• nouvelle conception de l'aménagement de l'aéroport, mieux intégré à son contexte local,

   

• coopération élargie des acteurs publics sur le long terme, pour impulser et coordonner l'ensemble des actions envisagées,

   

• information régulière, consultation et concertation tout au long de la vie du projet et de la plate-forme.

Le ministre souligne que le secteur aérien connaît aujourd'hui une crise conjoncturelle, et non structurelle, qui ne remet pas en cause les hypothèses de croissance à l'horizon des vingt prochaines années. La décision de principe de construire cette plate-forme, arrêtée par le gouvernement dès octobre 2000, est indispensable pour respecter les engagements que Jean-Claude Gayssot et Dominique Voynet ont pris dès 1998, à l'égard de ses populations riveraines, de plafonner les nuisances sonores à Roissy.

Le ministre rappelle que la politique des transports menée par le gouvernement passe prioritairement par le développement accéléré des dessertes terrestres à grande vitesse et des dix grandes plates-formes aéroportuaires régionales.

Celles-ci ont besoin d'un véritable projet de développement portant ses fruits dès les prochaines années.

C'est pour y oeuvrer le plus rapidement possible que le ministre vient de demander aux préfets de région de définir, en étroite concertation avec les principaux acteurs concernés, la méthode et le calendrier d'élaboration de la stratégie de développement adaptée à chacune des plates-formes.